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Comac 919 : l’aviation commerciale chinoise débarque

Il est des marchés où l’industrie chinoise n’est pas encore présente. Ce ne sera bientôt plus le cas pour l’avion commerciale.

Développé par Commercial Aircraft Corporation of China (CACC) et prévu pour être en opération dès 2016, le Comac 919 devrait permettre le transport de 130 à 200 passagers. Ce modèle entre sur un marché très lucratif occupé par les Boeing 737 et Airbus A320.

Les prévisions de besoins de l’aviation civile chinoise sont énormes (Airbus l’estime à 2.800 avions sur les 20 prochaines années) et on comprend bien que la Chine ne veuille pas perdre le contrôle de ce marché.

La Chine est aussi présente sur le segment des avions commerciaux civils de petite taille avec l’ARJ21 d’une capacité en passagers de 70 à 90 places, concurrent du brésilien Embraer 190 et du canadien Bombardier CRJ.