Aeroscopia, un nouveau musée de d’aéronautique à Toulouse

Ce n’est pas tous les jours qu’on est amené à saluer la création d’un nouveau musée de d’aéronautique en France. Le dernier en date, Aeroscopia, doit voir le jour prochainement à Toulouse, Blagnac pour être précis.

Aeroscopia

Porté par un regroupement d’associations, le projet d’un espace scientifique et d’exposition sur l’aéronautique à Blagnac a couru depuis près de 30 ans.

Aeroscopia accueillera dans son enceinte la collection de l’association des Ailes Anciennes.

Parmi les avions exposés, on pourra voir quelques emblèmes de la construction aéronautique européenne :

  • Un Concorde, parmi les premiers exemplaires construits à Toulouse, présente à la fois une installation de vol d’essais et une cabine présidentielle.
  • Une Caravelle, portant le numéro 280 le tout dernier exemplaire fabriqué à Toulouse. Elle y est revenue en 1993 et sera repeinte aux couleurs de sa compagnie d’origine, Air Inter.
  • Un Airbus A300, comptant parmi les premiers appareils d’Airbus, sera entièrement transparent pour présenter au public la structure de la machine, sa cabine commerciale et sa cabine de pilotage.

Liens :

L’avion fusée Bell X-1

Premier d’une longue série de prototypes d’avions, le Bell X-1 a permis aux Etats-Unis de franchir le mur du son pour une première fois le 14 octobre 1947.

Bell X-1Le Bell X-1 est un avion-fusée et doit être largué d’un avion porteur, un bombardier B-29A. Le seul décollage autonome sera réalisé le 5 janvier 1949. D’un poids d’environ trois tonnes, il emporte plus de deux tonnes de carburant pour un vol d’une durée de deux minutes et demie.

Pour le vol historique du 14 octobre, le pilote est Charles « Chuck » Yeager. La vitesse atteinte est Mach 1,06.

Les recherches menées lors du programme X-1 servent de base à de nombreux programmes suivants tels que le développement du programme spatial américain dans les années 1960.

L’IXS Enterprise, le futur vaisseau spatial ?

Manifestement inspiré de l’Enterprise de la série Star Trek, la NASA présente ce que pourrait être un futur vaisseau spatial, l’IXS Enterprise (IXS-110).

IXS Entreprise

Pour pouvoir couvrir les distances vers d’autres mondes en des durées raisonnables, un nouveau mode de propulsion sera nécessaire que la recherche spatiale n’est toujours pas parvenu à proposer. » Lire la suite : L’IXS Enterprise, le futur vaisseau spatial ?

Le premier vol transatlantique

A la question du premier vol transatlantique, tout le monde répond Lindbergh. Mais la vraie réponse est plus confuse que cela. Tout est question de définition.

Ainsi :

  • La première traversée de l’Atlantique nord fut réalisée en mai 1919 par l’américain Albert Cushing Read sur un hydravion bimoteur, le Curtiss NC-4. Parti de Long Island, il rejoint Plymouth après un périple de 23 jours et des escales à Cape Cod, Terre-Neuve, aux Açores et à Lisbonne.

Curtiss-NC-4

  • Quelques semaines plus tard, les 14 et 15 juin, Alcock et Brown réalisèrent le premier vol sans escale en reliant Terre-Neuve à l’Irlande sur un Vickers Vimy IV.
  • La première traversée d’Est en Ouest sans escale fut réalisée par le dirigeable Type 33 de la William Beardmore and Company. Parti d’East Fortune en Écosse le 2 juillet 1919, il arriva à Long Island le 6 juillet.
  • Les 20 et 21 mai 1927, Charles Lindbergh réalisa la première traversée New York – Paris sans escale sur le Spirit of Saint Louis.
  • Le premier vol transatlantique commercial fut celui du LZ 127 Graf Zeppelin du 11 au 15 octobre 1928, entre Friedrichshafen et Lakehurst.

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Premier vol de l’E-Fan, l’avion électrique selon Airbus

Afin de valider les préceptes de la propulsion électrique, Airbus Group (ex-EADS) travaille sur l’avion électrique E-Fan. Encore à l’état de prototype, E-Fan permet à Airbus de valider certains principes fondateurs du projet E-Thrust.
E-FanPrésenté au salon du Bourget 2013, l’E-Fan a cependant réalisé son premier vol officiel le 25 avril 2014. » Lire la suite : Premier vol de l’E-Fan, l’avion électrique selon Airbus

Un siècle de voltige aérienne

Depuis le début de l’aviation, la voltige aérienne n’a pas manqué de faire le spectacle. A l’occasion du 27e WAC (World Acrobatic Championships) de 2013, un film de la DGAC célèbre ce siècle.

Looping Adolphe PégoudL’histoire commence le 19 août 1913 où Adolphe Pégoud, alors qu’il teste en vol un dispositif de sauvetage par parachute à bord d’un Blériot XI, est loin de se douter qu’il va donner naissance à une activité promise à un grand avenir : la voltige aérienne. » Lire la suite : Un siècle de voltige aérienne

Le concept plane « Sky Whale » d’AWWA

Les déclinaisons de concept plane sont toujours pleines de promesses. Dans cette veine, le concept plane « Sky Whale » d’AWWA est un exercice plutôt réussi. L’inspiration d’Oscar Viñals est ici la baleine d’où le nom de Sky Whale…

L’ambition du projet est de créer la prochaine génération d’avions commerciaux à grande capacité avec l’incontournable recherche d’une dimension environnementale. » Lire la suite : Le concept plane « Sky Whale » d’AWWA