Archives de catégorie : voitures volantes

Le terme voiture volante est utilisé pour désigner un véhicule hybride tenant à la fois de l’avion et de l’automobile.

La voiture volante Aeromobil

Dans la (déjà) longue liste des expériences de voitures volantes, les expériences viennent souvent des Etats-Unis. Mais voici un nouveau prototype a été développé en Slovaquie. L’ingénieur Stefan Klein a débuté son projet de machine volante sur roues dans les années 90. Le résultat de sa réflexion est plutôt réussi.

aeromobil

D’un poids à vide de 450 kg, Aeromobil pourrait emporter deux personnes sur une distance de 700 kilomètres à une vitesse maximale de 200 kilomètres par heure. » Lire la suite : La voiture volante Aeromobil

La voiture volante PAL-V

Le sujet de la voiture volante est décidément brûlant. Après le concept de l’Air-Elf, voici que la société néerlandaise PAL-V annonce les premiers vols de son prototype de voiture volante. Ce véhicule unique est appelé le PAL-V One pour « Personal Air and Land Vehicle ».

Au sol, le véhicule se conduit comme une simple voiture. En quelques minutes, son rotor, sa queue et son hélice propulsive se déplient, le véhicule est, alors, prêt à décoller en ayant recours à la technologie du gyrocoptère.
La prochaine étape sera la conception du premier modèle de production commerciale, les premières livraisons sont prévues en 2014.

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L’Air-Elf

Air-Elf-AircraftDans la série des voitures volantes où l’imagination est toujours à l’oeuvre, voici un exercice de créativité qui ne manque pas de style. L’Air-Elf dessinée par Yinze Hu se veut en effet être une voiture volante citadine.

Air-Elf serait capable de décollage et d’atterrissage verticaux grâce à une nouvelle technologie pour ses ailes : l’Air Caterpillar.

Plus d’images sur le site TechCracks : http://techcracks.com/2012/03/air-elf-aircraft-concept-by-yinze-hu/.

Bientôt une voiture volante sur les routes américaines ?

Le mythe de la voiture volante a la vie dure.

Voici qu’une société américaine, Terrafugia, a obtenu l’autorisation de circulation de la National Highway Traffic Safety Administration pour son modèle Transition, au prix de quelques concessions. Avec son autorisation de voler en poche depuis 2010, la Transition sera peut être la première voiture volante commercialisée. Prévenez votre banquier, il vous en coûtera près de 150.000 euros.

Le projet iCar 101

Dans la série des projets de voitures volantes, le projet iCar 101 renouvèle l’exercice en intégrant de nouvelles approches. En effet, récemment dévoilée, iCar 101 est la première illustration d’une conception inédite d’aéromobiles ou de « voitures volantes », une conception utilisant des ailes centrifugées télescopiques à effet Magnus.

L’effet Magnus est le phénomène par lequel un objet, tournant sur lui-même tout en se déplaçant au sein d’un fluide, entraîne le fluide dans un tourbillon autour de lui et subit une force perpendiculaire à sa trajectoire.

On ne s’empêchera de voir ici une analogie au projet Fanwing.

Un projet à suivre.

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La voiture volante ConvAirCar

En 1940, Henry Ford déclare : « Souvenez-vous de ce que je vais vous dire : une combinaison de l’avion et de l’automobile va voir le jour. Vous pouvez sourire. Mais cela viendra…« .

Et contrairement à ce que l’on pourrait penser, les voitures volantes ne sont pas restées des rêves de papier ou de pellicule : plusieurs de ces véhicules ont bel et bien volé ! De l’Airphibian à l’Autovolantor, de nombreux engins roulants et volants naissent au fil des années, avant de disparaître faute de moyens, de mise au point ou de séries industrielles.

ConvAirCarParmi cette débauche de créativité, on notera la ConvAirCar qui prit le chemin des oiseaux le 1er novembre 1947. Le bloc moteur + ailes est amovible pour permettre une utilisation normale de la voiture. Les essais ne durent que trois semaines et furent interrompus à cause d’une panne d’essence !

Aujourd’hui plus que jamais, des compagnies privées travaillent sur de nouveaux modèles, et même la NASA s’y intéresse.

Lire : Les voitures volantes, souvenir d’un futur rêvé, Patrick Gyger, Favre, 2005