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La première traversée de la Manche par les airs

Si on connait la traversée de la Manche par Louis Blériot, la première traversée de la Manche par les airs a eu lieu le 7 janvier 1785.

La première traversée de la Manche par les airs par Jean-Pierre Blanchard

En effet, ce jour là, moins de deux ans après le premier vol des frères Montgolfier, Jean-Pierre Blanchard et son ami et mécène américain John Jeffries traversent la Manche de Douvres à Guînes en 2 heures 25 minutes, à bord d’un ballon gonflé à l’hydrogène.

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Le ballon Windream One

Un nouveau projet de ballon ?

Ici, l’originalité repose sur son autonomie complète grâce aux énergies renouvelables. A l’effet aérostatique de l’hélium est conjugué l’énergie solaire afin de disposer d’une meilleure autonomie et indépendance par rapport au vent. En effet, le concept inédit de Windream One, un dirigeable, utilise la mer, le soleil et les airs, comme seuls moyens de propulsion.

En mode “chien de mer”, Windream One est capable de remonter au vent comme un voilier, grâce à cet appendice en carbone qui lui sert de quille. Il utilise alors les énergies de la mer et du vent.

En mode “moteur électrique”, grâce à ses panneaux solaires, Windream One n’utilise que le soleil comme source d’énergie pour se diriger, contrôler son altitude de vol et alimenter les servitudes de bord.

La preuve du concept doit être apportée par la traversée aérienne de l’océan Atlantique grâce aux énergies renouvelables courant 2008. Le projet est porté par Peggy Bouchet et Stéphane Rousson. A suivre…

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